Das von uns durch den MVV beauftragte Verkehrsunternehmen leidet im Moment (wie viele andere Verkehrsunternehmen in den umliegenden Landkreisen auch) an einer massiven Personalknappheit, welche durch kurzfristige Krankheits- und sonstige Personalausfälle zusätzlich verstärkt wird. In enger Zusammenarbeit mit dem MVV treten die Aufgabenträger bereits heute an die Verkehrsunternehmen heran und versuchen der Personalknappheit entgegenzuwirken, sodass die Fahrpläne ordnungsgemäß gefahren werden können.
Uns ist bewusst, dass dies jedoch nicht die vermehrten Fahrplanausfälle sowie die entstandenen Schäden bei den Fahrgästen entschuldigt, wir bitten daher im Moment alle Nutzer des PPA-Angebots um ihre Geduld und auch um ein kleines bisschen Verständnis an der Situation.
Die aktuellsten Informationen bezüglich der MVV-App erhalten Sie auf der Homepage des MVV und im Flyer des MVV.
Die Gemeinden Poing, Pliening und Anzing haben ihr Angebot in einem neuen Verkehrsdurchführungsvertrag mit dem MVV mit teils ergänzenden Taktungen, sowie neu eingeführte Buslinien erweitert.
Nachfolgend wird ein kurzer Überblick zu den kommenden Änderungen aufgelistet.
Linie 459: Neue Linie im nördlichen Landkreis von Hohenlinden über Poing zur U-Bahn an der Messestadt
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Die neue MVV-Regionalbuslinie 459 schafft völlig neue Verbindungen im Landkreisnorden: Von Hohenlinden über Forstinning, Anzing, Poing, Angelbrechting und die Vaterstettener Ortsteile Neufarn, Parsdorf und Weißenfeld zur Messestadt Ost wird damit das Münchner U-Bahnnetz erreichbar.
Von Poing, wo die Linie auf der Südseite des Bahnhofs hält, besteht ein 20-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit von Montag bis Freitag von 5.46 Uhr bis 8.46 Uhr sowie von 15.26 Uhr bis 19.06 Uhr. In der Nebenverkehrszeit ab 9 Uhr verkehrt die Linie ab Poing alle 40 Minuten zur Messestadt. Neben der Haltestelle am Bahnhof werden auch die Haltestellen „Bahnhofstraße“ und „Polizei“ sowie in Angelbrechting die Haltestelle „Neufarner Straße“ in dieser Taktung bedient. In die Gegenrichtung nach Hohenlinden fährt in der Hauptverkehrszeit jede Stunde ein Bus und bedient die Haltestellen „Birkenallee“, „Anzinger Straße“ und „Stahlgrubersiedlung“. In der Nebenverkehrszeit wird die Strecke alle zwei Stunden bedient. Es ist ein Verkehr Montag bis Freitag vorgesehen, die letzte Abfahrt an der Messestadt Richtung Poing und weiter nach Hohenlinden erfolgt um 22.52 Uhr.
Linie 460: Neuer Verkehrsvertrag mit deutlicher Leistungsausweitung, Gegenläufigkeit und Taktverkehr
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Ein einheitlicher 40-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit ermöglicht eine deutlich häufigere Anbindung von Pliening. In Poing verkehrt die Linie 460 künftig in beide Fahrtrichtungen durch die Blumenstraße und ermöglicht somit einerseits eine weitere Verbindung zum Bahnhof und andererseits Fahrten von dort Richtung Ottersberg, Gelting und Pliening. In der Blumenstraße fährt die Linie in der Regel kurz vor der Linie 464, für Fahrten zum Bahnhof lassen sich hier wichtige Minuten gewinnen um den Anschluss zur S-Bahn besser zu erreichen. Durch den Verkehr in zwei Richtungen kann die Linie nun auch vom Poinger Bahnhof in Richtung Blumenstraße und Rosenstraße genutzt werden, der Halt an der Rosenstraße wird neuerdings in beiden Richtungen bedient. Grub profitiert auch vom dichteren Takt, dort wird künftig direkt vorm Bahnhof gehalten und ein Umstieg zur S-Bahn mit etwas großzügigeren Umstiegszeiten ermöglicht, der Verspätungen der S-Bahn besser abfedern kann.
Linie 461: Taktverdichtung, längerer Betrieb Samstagabend und neuer Linienweg in Poing
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Auf der Linie 461 werden in der Hauptverkehrszeit nachmittags mehr Fahrten angeboten und der Betrieb am Samstagabend bis 0.23 Uhr ausgeweitet. Mit einem neuen Linienweg in Poing wird der Sportpark und der Wildpark besser angebunden, den Bahnhof bedient die Linie nordseitig. Am Hanselbrunn wird dazu zwischen Bauhof und Sportplatz eine neue Haltestelle eingerichtet und im weiteren Routenverlauf gibt es eine neue Haltestelle vorm Rewe in Höhe der Kreuzung der Wildparkstraße. Die Taktung der Linie wird nochmals vereinheitlicht mit einem 40-Minuten-Takt in der Hauptverkehrszeit und einem Stundentakt in der Nebenverkehrszeit von 9 bis 15 Uhr.
Linie 462: Mehr Fahrten im Frühverkehr Mo-Fr und im Spätverkehr am Samstag
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Zusätzliche Fahrten frühmorgens mit Beginn des 20-Minuten-Takts 5.23 Uhr und zusätzliche Spätfahrten am Samstagabend verbessern weiter das Angebot für alle Fahrgäste der Linie.
Linie 464: Samstagabend längerer 20-Minuten-Takt
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Am Samstagabend werden mehr Fahrten angeboten, sodass sich ein durchgängiger 20-Minuten-Takt bis Betriebsschluss 24 Uhr ergibt. Am Seewinkelzentrum wird eine neue, barrierefrei ausgestaltete Haltestelle eingerichtet, um die dortigen Einkaufsmärkte an den Linienverkehr anzubinden.
Linie 466: Anpassung des Linienweges aufgrund verstärkter Verbindungen durch Linie 459
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Aufgrund der Einführung der neuen Linie 459 wird der Routenweg der Linie 466 angepasst. Da mit der Linie 459 ein dichter 20-Minuten-Takt auf dem Abschnitt Poing – Angelbrechting – Neufarn – Parsdorf – Weißenfeld eingerichtet wird, verkehrt die Linie 466 nur mehr bis Parsdorf. Aufgrund der kürzeren Strecke wird der Takt verdichtet, sodass sich zwischen Parsdorf und Baldham ein 40-Minuten-Takt ergibt. Für Fahrten nach Baldham gibt es in Parsdorf an der Haltestelle Dorfplatz eine Umstiegsmöglichkeit von der Linie 459 in die Linie 466, in der Regel mit einer Umstiegszeit von nur 2 Minuten. Daneben besteht weiterhin die Möglichkeit mit der Linie 465 täglich von Poing nach Baldham zu kommen.
Die Linie 468 wir ab Schuljahresbeginn 2023 temporär eingestellt.
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